充电设施数据公布公共充电桩突破50万

  • 分类:资讯中心
  • 来源:朗创智能充电桩系统
  • 发布时间:2022-09-14 10:43:29
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     2020年1月10日至12日,以";中国电动汽车100论坛(2020)在钓鱼台国宾馆举行

    把握形势,聚焦转型,引领创新&;以市场为导向大会邀请了200多位国内相关部委领导、国外政府机构代表、行业龙头企业代表、专家学者进行演讲,记者将从中提炼出成果观点,与读者分享

     基础设施建设是新能源汽车推广应用的重中之重

    中国电动车100论坛(2020)—

    —

    中国电动汽车充电基础设施推进联盟理事长张帆介绍了我国电动汽车基础设施建设现状

     截至2019年11月底,我国公共充电桩数量超过50万座,充电站34941座,比2018年增加701.2万座

    虽然2019年我国充电桩建设速度略有下降,但浮冰堆整体密集度大幅提升,有助于提升用户充电体验

    此外,充电站充电桩平均数量大幅增加,表明运营商更加重视公共充电桩的集中运营

     数据显示,全国共有17个省/市公共充电桩数量超过1万个

    广东、江苏、北京、上海等5万多个省/市,充电桩数量占全国充电器总数的46%-47%

    排名前17位省份的公共充电桩数量占全国公用充电桩总量的93%

    从以上数据可以看出,我国公共充电桩的区域分布比较集中,主要集中在长三角、京津冀、珠三角和东部沿海地区,东北、西北、西南地区的公共充电器数量相对较少

     从公用充电桩的设施类型和电量统计来看,我国公用直流充电桩和交流充电桩所占比例变化不大

    2019年,交、直流桩比例为6:4,交流电桩建设主要集中在一些社区或公共事业单位

    从功率上看,2016年底直流充电桩的平均功率约为69千瓦,而且2019年已经达到115千瓦以上,这说明运营商建桩的功率越来越高,很多新建的公共充电桩都在120千瓦以上

     在电动汽车基础设施建设方面,运营企业集中化特征越来越明显,8家充电运营商运营1万多个充电桩,运营数量达到445781台,占比达到89.97%,集中化程度不断提高

    在私人充电桩领域,到2019年底,我国私人充电站数量将超过70万个

    全年私人充电桩分布率保持相对稳定,不配备私人充电器的电动车主约占32%

     在2019年,公用事业将收取约60亿千瓦时的电力,在整个频谱的上升趋势

    电力交易设施共有306个,目前我国的电力交易模式还处于市场探索阶段,尚未在全国全面铺开

     在总结2019年电动汽车基础设施建设情况后,张帆对三大充电设施的商业模式探索进行了总结

    首先是收费运营盈利模式的多元化发展,收费的服务费是运营企业的基础,数据服务是有利的补充

    目前,增值服务的效益逐渐凸显,企业之间经过业务合作提供平台接入补贴服务,为私人充电设施的建设和运营维护提供服务,同时也为车企和旅行服务公司提供信息化服务支持

     二是运营商深入充电细分领域,经过几年的发展充电设施运营商已经基本能够为用户形成一套较为全面的定制化解决方案

    例如,在公共交通领域有定制收费服务,在物流领域有配送中心收费

    我们在网约车、小区现场充电、与物业社区合作建设充电桩等服务领域提供优质的站点和全方位的服务

     第三个是充电信息服务平台要有效提高运营效率,信息化水平肯定是能够促进我们行业的高效运作的,手进入平台大数据分析,就可以合理规划充电站的布局

    第二个方面是通过充电服务平台的在线运维,降低运维的人工成本

    第三方面提供在线启停服务,降低制造成本

    第四个方面峰谷电价效应明显,包括电网公司也在探索建设有序的居民小区电动汽车充电系统

    并在北京、上海、河南等地区开展试点工作,相信未来可能有很大的市场空间

    

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