资料来源：电气网

    作者：汽车收藏思想

     充电桩作为智能电网的重要组成部分，既是电能实现的通道，又是源数据流的输入口

    尽管目前行业仍享受政府补贴，受制于商业模式的不成熟，但随着电动汽车的增多和普及，充电桩的发展前景相当可观

    在数据为王的互联网时代，率先布局充电桩无疑具有很强的战略意义

     充电桩对于电动汽车的意义不言而喻

    与传统燃油车行驶里程较强不同，里程焦虑导致消费者在购买电动车时产生担忧，而充电桩恰恰是解决这一问题最有力的工具

    没有充电桩，中国蓬勃发展的500万电动汽车将无从谈起的计划

     一个充电桩是一个互联网入口，虽然这个行业仍然依赖政府补贴和受制于商业模式的不成熟，但随着电动汽车的量和普及，充电桩的发展前景看好

     还没有盈利，但前景不错

     毫无疑问，充电基础设施建设步伐缓慢，严重制约和限制了电动汽车的发展

     据统计，中国新能源汽车约有12万辆，而充电桩只有3万个

    按照国际上对电动汽车和充电桩至少1:1比例或更高配置标准的要求，充电桩的数量远远不能满足目前的市场需求

     由于整体运营模式的不成熟，目前的充电桩市场已经和很多新兴产业一样陷入了“先有鸡，还是先有蛋”的尴尬

     “我们需要做的是先建设充电设施

    “江苏万邦充电设备有限公司总经理苏浩专注于充电器制造和充电设施解决方案的明星充电有限公司（Star Chargig）告诉笔者，城市充电网络运营可以通过手机APP平台来解决

     事上，与较为传统的单一充电模式相比，另一家从事充电的公司已经开始解决社区内的充电问题

    青岛特价电话新能源股份有限公司副总裁郭永光告诉笔者，专电重新定义了汽车充电，"他们的技术可以在固定区域（如小区或停车场）同时充电一组至少10辆或以上需要充电的汽车." 同样从事充电行业研究的西安正气电气技术总监王超认为，虽然安装充电桩的企业还远未盈利，但充电桩资产具有资源属性

    由于改造能力需要完成，停车场和小区充电桩的比例不能太高

    充电桩显然“稀缺”，即先入先得的优势，甚至可以与建设加油站和高速公路相提并论

    可以肯定的是，充电桩作为智能电网的重要组成部分，不仅是能源实现的渠道，也是源数据流的输入口

    在数据为王的互联网时代，率先对其布局无疑具有重要的战略意义

     互动，以继续业务

     以目前电动汽车市场较为理想的江苏省常州市为例，常州市仅有200辆电动汽车，其充电设施已达到2000辆左右

    在苏浩看来，常州市充电业务的发展虽然主要得益于他的明星充电，但从事物的整体发展来看，从政府到企业到个人，相关产业链上的互动才是最重要的

     “现在整个常州社区都参与进来了

    我们做了一个预测，建充电桩有点像酒店WiFi

    在早期，中国电信给饭店做免费的安装，大家都会拒绝

    电动汽车充电桩也会类似于WiFi，迟早会成为酒店的必备配置，未来来酒店的客人会先找到是否有充电桩

    我相信，充电桩迟早会遍地开花

    “一直担任上海世博会电站电动公交车站长的苏浩，对未来充满了憧憬和信心

     所以，目前在常州所推行的免费桩和免费充电，也就是所谓的“常州模式”，企业未来的盈利点在哪里

    苏浩分析，目前免费堆的资金一方面来自国家和地方政府的补贴，另一方面是帮助公司的自有资金

     据了解，目前在全国范围内实施的充电模式主要有三种，种是目的地充电，即客人的车在酒店、超市等公共区域充电

    第二是住宅收费

    第三是在工作中充电

    目前，江苏省的政策相对来说是最优惠的，即地方政府也会对在工作中建设充电桩给予补贴

     在这一政策的鼓励下，苏浩认为，作为江苏省充电行业的领军企业，万邦有充分的责任协助政府做好这一事业

     谈到要达到的目标，苏浩说：“万邦已经承诺向所有其他充电桩公司开放APP平台，目标不是让其成为行业领导者，而是让充电事业取得成功

    “

     正如一些业内人士所言，如果上述APP客户端打通了支付环节，无疑会让这类充电服务公司的APP成为电动汽车用户的刚性需求

    通过O2O闭环的“线上应用程序+充电网络+离线充电设备，”人、车、桩串联在一起

    这需要很大的智慧和力量